为什么又是常州
低空经济已经“热得发烫”，颇有昔时新能源汽车生长之势。当各大都会还在争相入场时，一座都会已经悄然跑在前头。
这回，又是常州。
为什么说“又”？当汽车产业名目激变，常州乐成突入新能源汽车头部都会阵营。
很洪水平上，常州的强势逆袭，倚赖的是天下独大的动力电池产业。依附“发储输用”产业生态闭环，常州将目的锁定在全球有影响力的“新能源之都”。
好巧不巧，时下火热的低空经济，与新能源汽车的上游环节可以说是“同根同源”，这让已经完成新能源全产业链闭环搭建的常州，又可以迅速切换赛道。
眼见这边新能源汽车价钱跌宕升沉，常州转身投入那里的低空经济。掌握了“动力”话语权，2023年刚过“万亿”的常州，又要腾飞？
01
手握动力电池
新能源汽车的产业链很长，以是都会介入新能源汽车这个赛道的方式也分许多种。
好比造车，西安产比亚迪，上海产特斯拉，合肥产蔚来。好比造电池，宁德时代发端于宁德，中创新航、蜂巢能源将总部设在常州。好比提供生产电池的质料，青海有盐湖，宜春挖锂矿，鹤岗供石墨。另有产业配套，苏州打造智能网联试验场。
站在新能源汽车的风口上，大都会产业升级，小都会逆天改命。2023年刚进入“万亿俱乐部”的常州，也是新能源汽车市场需求强劲增进气氛中的一座逆袭之城。然而，常州“榜上著名”的主要缘故原由，是其在中游新能源的造诣。
当新能源汽车销量占比快速提高，汽车行业从以往的“得发念头者得天下”，逐渐演变为“得动力电池者得天下”。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池一度占全车成本近半。
“常州的优势在于，工业装备和汽车零部件领域基础雄厚，为动力电池的生产提供了便利条件。”不声不响，常州就靠着新能源产业，即动力电池环节，扼住了天下新能源汽车的咽喉：
常州不仅拥有中创新航、蜂巢能源、天合光能这些总部型链主企业，宁德时代、理想、比亚迪、贝特瑞、星源材质等海内超70%的细分领域链主企业，均在常州设立制造基地和研发机构。全球排名前十的动力电池企业中有4家落户于此。
新能源汽车产业链中游企业数目到达3440家，居天下首位。
动力电池产业链有32个主要环节，常州群集了其中的31个，产业链完整度高达97%。
动力电池产销量划分为87.3GWh和96.9GWh，居天下首位。常州动力电池年产值占天下份额的三分之一、江苏省的三分之二，是动力电池天下出货量*的都会。全球10%左右的新能源汽车搭载的电池都是由常州生产制造的。
在这一领域，常州还曾吸引了海内*的动力电池科研单元落地——中国科学院物理所。与此同时，近4年来，全市新能源领域专利申请量年均增进40%，动力电池领域专利数*。
若是从空间维度来看常州的动力电池产业集聚度，下辖的溧阳市，更是提出“一块动力电池的3公里产业圈”的看法，构建天下县域规模*的千亿级动力电池产业集群。
一家落户常州的动力电池企业认真人此前接受采访时就曾谈到，常州完整的产业链，让企业无论需要智能装备、正极质料、负极质料照样隔膜，基本都能实现内陆化配套。
02
切入低空经济
一块电池，不仅能何在汽车上，也能何在飞机上。
以落户常州的中创新航为例。公然报道显示，他们的动力电芯应用在广汽埃安、小鹏、零跑等车型上。
新茶饮的海外大考
最近的新闻显示，全球*电动垂起航行汽车——小鹏汇天航行汽车X3试验样车乐成首飞，为其提供动力的照样中创新航。
“eVTOL（电动垂直起降航行器）是一个有着航空器外观的新能源汽车，以是我们叫它‘航行汽车’。”沃飞长空CEO（首席执行官）兼首席科学家郭亮有个统计，从供应链角度看，eVTOL零部件有70%-80%与新能源汽车重合；另外20%是传统航空器用到的高可靠性、昂贵的零部件。
而在研发eVTOL产物的历程中，“与其说是手艺创新，不如说是工程实现”。郭亮谈到，“由于现在飞机上用到的所有的手艺，都在每一个阶段差其余几个偏向履历了数十年的、连续的研究。只是说新能源的产业革命，带来了把差其余手艺连系在一起的时机”。
以是，在抢滩低空经济这件事上，动力电池依然主要。西部一都会的政府基金治理人透露，结构低空经济，他们的创投资源现在只投资了一家做无人灵活力电池手艺攻坚的企业。
电池推动了新能源汽车产业革命，同样的，电池也是推动无人机，尤其是eVTOL产业化加速的要害。常州再一次以动力电池为切口，竞逐低空经济万亿赛道。
固然，生长低空经济，常州不只电池。有统计显示，现在常州正常谋划的无人机相关企业共250家左右，其中确立年限在1-3年以内的仅16家，约52%的相关企业是集中在2015年至2019年间涌入的，涉及领域包罗电池、航电、飞控、机身结构与内饰、基础设施等，险些笼罩低空产业全链条。
不久前，中联航空在直播间里卖直升机。据先容，他们造的飞机，从一枚螺丝钉，到一个旋翼片，生产一架轻型直升机所需要的6000多个零部件，一半以上都在常州生产。
从空间来看，溧阳再次刷新存在感。早在2015年，溧阳别桥镇就超前设计了溧阳无人机产业园和海内*个无人机特色小镇，2018年，被列为江苏省*、海内*的无人机特色小镇。
03
新能源之都
对于因动力电池乘势而上的常州而言，日渐迫近的产能过剩危急亦值得小心。
2022年，常州动力电池、新能源汽车、光伏三大新能源产业完成产值同比增进96.5%，对全市规模以上工业产值增进孝顺率达102.2%。
2023年，迈入“万亿之城”行列之时，常州新能源产业“功不能没”：全市新能源领域规上企业产值超7680亿元，增进15.0%，对全市规上工业产值增进孝顺率达98.9%。
2024年1-4月，常州新能源领域产值增进2.5%，对规上工业产值增进孝顺率只有19.9%，其中新能源整车制造业产值增进11.4%。
很显著，常州的新能源产业已经受到外部形势的影响。更有多方数据显示，现在天下主要电池企业对外宣布的产能设计，需要3000万辆电动汽车才气消化，过剩已尤为显著。
“新能源是全球生长的新趋势，也是常州未来生长的主要领域。”中国工程院院士、北京理工大学教授吴锋曾指出，“应该苏醒地看到，我国锂电池产业泛起了却构性产能过剩，需要增强顶层设计和统筹设计，阻止一哄而上和一哄而散。”
不外，不管是新能源汽车，照样无人机，对于常州而言，都设计为新能源的应用场景。这座都会想要的，不是单一的“动力电池之都”或“锂电之都”，而是“新能源之都”。
“常州在新能源领域的生长，最早可以追溯至上世纪50年月的变压器制造，本世纪初光伏产业周全生长，2010年左右动力电池加速起步。”年头一次采访时，常州市工信局相关认真人将常州的新能源生长史往前追溯了70年。
从光伏产业最先，到储能环节、新型电力装备产业以及应用、传输，常州想要的更多，设计了“发电、储能、运送、应用”完整的产业闭环。
现在，常州生长新能源更获得了省级层面的支持。
今年2月，江苏省委省政府宣布《关于支持常州新能源产业高质量生长的意见》，支持常州高质量推进太阳能光伏、动力及储能电池、新型电力装备以及新能源汽车等产业链创新升级。
文件指出，到2025年，常州新能源领域产值规模力争超万亿元，形成新能源产业品牌和都会品牌同向偕行、配合生长的名目。
从政策的表述来看，江苏把常州打造“新能源之都”都会手刺，提升到了省级战略高度。
于是，常州在新能源领域不停开拓新的赛道。继光伏、锂电、变压器之后，提出要结构新型储能产业、指导氢能产业的全链生长、开展船舶电池动力系统总成的手艺研发等等。
没把鸡蛋放进一个篮子里，是好事。
